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刚刚批复!上海-江苏-浙江,未来“超级地铁”直达!


 
2025-6-6 17:39:35

最新消息

6月3日,浙江省发展和改革委员会批复水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程(浙江段)——嘉善至西塘市域铁路省界段初步设计。

为确保西塘线、上海示范区线、水乡旅游线三线贯通运营,西塘线省界段纳入水乡旅游线城际铁路水乡客厅站(不含)至八坼站(含)段及衔接工程进行审批。

西塘线省界段起于祥符荡站前盾构起点(不含盾构井),止于太浦河沪浙省界,线路全长2.1公里,均为地下线。

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西塘线省界段初步设计的获批,推动了省界“最后一公里”的打通,赋能长三角一体化发展。未来,西塘线可无缝衔接周边城市线路,实现沪苏浙三地轨道网络的贯通,助力构建“轨道上的长三角”。项目建成后,嘉兴市民可通过搭乘市域铁路,从嘉兴南站直达上海虹桥站,或通过换乘水乡客厅站前往江苏等地,享受高效的跨区域出行体验。

此前报道,水乡旅游线城际铁路是长三角一体化发展示范区重点项目,沪苏嘉城际铁路的重要组成部分,主要位于江苏吴江辖区,建成后将和上海示范区线、嘉善至西塘线在水乡客厅站“握手”,实现一站换乘两区一县,通达上海、苏州、嘉兴。

线路全长132公里,起自上海示范区水乡客厅站,经江苏吴江,与如通苏湖铁路共线至南浔站,经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。

水乡旅游线城际铁路设想的设计速度160公里/小时,比设计速度250公里/小时以上的高铁要慢一些,但比地铁要快很多,且设站比高铁更密集,更多区域的市民可以在自家附近的车站就近乘车,有不少业内人士和市民将水乡旅游线城际铁路视为一条“超级地铁”。

作为联接沪苏浙两省一市的重要跨省交通基础设施工程,水乡旅游线还将与示范区范围内的沪苏湖和通苏嘉甬等干线铁路、如通苏湖城际铁路等共同构成高效衔接、便捷换乘的多层次铁路网络,强化中心城市紧密联系,打造1至1.5小时城际交通圈,推动江南水乡旅游资源整合,提升区域经济发展活力,支撑示范区高质量发展。

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水乡旅游线江苏段线路长27.3公里,设计时速160公里。该线路从水乡客厅站南端引出,沿沪渝高速公路、吴江大道敷设,止于水乡旅游线城际铁路和如通苏湖城际铁路合建的八坼站,设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站,途经汾湖高新区、吴江经济技术开发区以及东太湖旅游度假区等。建成后将极大方便沿线群众出行,从吴江出发搭乘该线可更快捷地前往上海虹桥站、萧山机场、嘉兴南站等地。

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△项目示意图

延伸阅读

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沪苏嘉城际铁路是推进示范区基础设施互联互通的标志性工程,包括上海市境内的上海示范区线,江苏省境内的水乡旅游线,浙江省境内的嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线。铁路通车后,两区一县的时空距离将大大缩短,进一步增强示范区1小时生活圈活力,实现交通出行“同城化”。

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来源:上观新闻

 

编辑:上海在线 shzx.com

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