近日，市民赵先生向解放日报·上观新闻“民声直通车”栏目留言称，小区楼下突然开始了一项施工，本来宽敞明亮的住宅楼架空层，被垒起了灰砖墙，面目全非。赵先生称，架空层从此将专门用于电动自行车停放，而且“改造根本没有人征询过我们的意见！”

电动自行车禁止进楼已是共识，也是规定，为何赵先生居住的小区竟特地将建筑内空间用于电动自行车停放？记者前往调查了解。

业主质疑改建成安全隐患

赵先生住在奉贤区海湾旅游区海马路4333弄佳兆业·珊瑚湾小区。住宅楼以高层为主，一楼门厅便是架空层，中间仅有几根立柱，此前，业主们进出时能享受到宽敞明亮的环境，可现在，架空层已“面目全非”。

架空层堆满灰砖。

赵先生告诉记者，5月14日，物业在自己的物业群中发了一个未敲章的通知，大意是讲为了消防安全，要管理电动自行车，将在底楼做一些隔离。赵先生提到，该通知并未正式张贴告知，而是由一些群主分享进群的。“好多业主看到后，对这个没什么概念，不知道什么意思，也没有在意，谁知道15号墙就垒起来了。”

5月15日起，敞亮的门厅里突然运进了大量灰色砖块，有的单元甚至直接开工，在门厅砌起了数面直达屋顶的砖墙，将门厅空间分割开。工作人员称，改造后门厅将专门用于停放电动自行车。

门厅禁止停放电动自行车。

记者在小区199号楼看到，该处架空层已经大体施工完毕，原本一体的空间被4面刚砌好的灰砖墙分割出两个隔间，每个隔间大约5米长、4米宽，砖墙顶部与天花板有微小的缝隙。隔间区域内的天花板上，装有棕色的木质结构。门厅墙壁上，还贴有一张4月10日的“本区电动自行车安全使用告知书”，提到“严禁在建筑物首层门厅，共用走道、楼梯间、楼道等共用部位……停放、充电”。立柱上还贴着物业的“正在施工，请勿靠近”告示。

改造后的架空层。

对于这次开工，业主们纷纷向物业表达了不满，“一楼架空层是我们全体业主所有的，凭什么一声不响直接施工改建了？”也有业主提出疑问，既然是为了消防安全，为什么还要在“严禁停放电动自行车”的首层门厅专门设置电动自行车停放点？门厅天花板还有不少木质材料，业主们担心万一起火，二楼住户的地板就要变成“烤盘”，火势还会迅速由保温层蔓延全楼。还有业主认为，改造后，底层疏散通道宽度大大缩减，反而增加了安全隐患。

疏散通道被挤占。

记者在现场看到，改造后，底层门外原本敞开的空间被限制成一米多宽的窄通道，如产生需要紧急疏散的险情，这样的门厅结构很可能会对逃生造成一定阻碍。

承认未做征询便开工

赵先生称，物业对大家的反映先是置之不理，后又称“是居委会做的”。

为了阻止施工，有业主报了警，经过警方调解，施工人员同意暂停作业。但赵先生称，警方离开后，施工方依然照常施工。

改建到底有没有征询过业主的意见？记者采访了海棠社区居委会。居委会工作人员告诉记者，改建的指令是由海湾旅游区管委会城建中心下达的，实际施工也并未经居委、物业之手，是“上面”来施工的。“应该没有问过业主意见”，工作人员承认，架空层归业主所有，“上面前一天‘通知’，后一天就进场开工”，没有征询意见，如此操作并不算合规，属于“急事急办”了，“但生命安全更重要，小区一千多人，一点点征询时间根本来不及”。

架空层划块专门停放电动自行车有无安全隐患？居委会工作人员解释称，记者所见的天花板木质材料实际为装饰条，按施工计划将会拆除，并在隔间内安装喷淋等消防设备，且砌墙的全过程都有消防部门指导，符合消防要求。5月21日中午，消防部门工作人员还到现场给业主答疑解惑。

将拆除隔墙，做硬隔离

“小区电动自行车的停放管理一直是个难题”，居委会工作人员表示，为了加强电动自行车停放管理，在楼内架空层砌墙实属无奈之举。她称，虽然小区地下设置了非机动车库，但不少业主反映车库坡度太陡，不愿意将电动自行车推进车库停放。记者前往地下非机动车库查看发现，里面停放的全部是落满灰尘的僵尸车，几乎没有电动自行车。

工作人员提到，小区地面并未划出非机动车停车区域，乱停车的现象比较突出，不少业主甚至直接将电动自行车推到小区架空层内。小区还在大门外设置了两处非机动车充电车棚，但不少业主觉得位置过少、距离过远，依旧将电动自行车随意停在小区内。

地下非机动车库内，只有落满灰尘的僵尸车。

为了解决停车难题，此前，居委物业曾征询过将绿化改成停车区的方案，但并未得到通过。居委工作人员称，有的业主担心刮风、下雨、暴晒，不愿露天停车，有的反对改造绿化。但安装带遮阳篷的停车点需要较久，超过了“要求时间”，无法立刻解决电动自行车进楼问题，并不符合现阶段情况。

针对业主提出的反对意见，居委会工作人员表示，将尊重大家的意见，对于坚持反对改建架空层隔间的楼栋，将择期拆除隔墙，并同时做好类似菜场大门的硬隔离设施，杜绝电动自行车进入架空层停放。未来还将重新选址，在小区内做好充电车棚的建设。