翘首以盼的投资者，这回还是没能等来国轩高科与大众汽车的“大结局”。23日一开盘，国轩高科股价便一路走低，最终以跌停价收盘，报23.28元。

　　今日午间，国轩高科回复深交所问询函，对此前《传大众 52 亿入股国轩高科！未来将控股》的报道做出澄清。

　　公司表示，目前公司未收到控股股东与实际控制人关于其所持公司股份协议转让的相关通知，亦未曾收到其转让实际控制权的通知。与大众汽车合作关系上，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等形成一致意见，没有形成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。

　　另外，国轩高科表示，公司所从事的动力电池行业处于新能源汽车产业链中端，公司近期进行了再融资等相关事宜的咨询论证，有意向择机进行非公开发行股票事项，非公开发行股票数量、发行方案尚不确定，此事项尚未到需要披露阶段。

　　大众汽车入股传闻子虚乌有

　　事实上，4月22日晚间，国轩高科已经以一则股票交易异常波动公告，回复了深交所的关注函。

　　此前一天，有媒体称，大众汽车拟通过定向增发不超过30%的股份及协议转让股权的方式，成为国轩高科的第一大股东，并寻求在未来三年内成为其控股股东。深交所随即下发关注函，要求国轩高科说明媒体刊载的大众汽车集团53亿元入股一事是否属实，以及是否存在内幕信息泄露的情况，并补充披露与大众汽车战略合作的最新进展。

　　国轩高科在异动公告中澄清，公司董事会未接到、未审议与媒体报道内容相关的提案，没有收到大众汽车的相关通知；控股股东与实际控制人也没有协议转让公司股权和控制权的通知。

　　至于最受市场关注的与大众汽车战略合作的最新进展，国轩高科则表示，仍停留在“进行探讨”阶段，尚未签署或达成有约束力的协议。这意味着，从1月19日国轩高科首次公告承认与大众汽车探讨战略合作以来，未有任何“更新”。

　　国轩高科公告内容

　　国轩高科与大众汽车合作的消息，最早可以追溯到2017年12月14日。彼时，国轩高科在互动易上回答投资者时称“公司与大众合作正处于技术对接过程中”。

　　由此开始，大众汽车便成为国轩高科的投资者颇为关心的话题，互动平台上频频留言询问与大众汽车合作项目进展情况，国轩高科方面则多以“国际一线整车品牌”“具体相关进展目前处于保密阶段”“相关工作仍在继续推进”等作为回复。

　　国轩高科在互动易上表示与大众合作正处于技术对接过程中

　　大众汽车合作的“相关工作”推进一年有余未见成果，公司股价表现平平。即便是在2019年初公告与博世集团签订采购框架协议，国轩高科的股价经历了一波从13.36元攀升至19.27元的小高潮，也未触及因股票价格异常波动而需说明的情况。

　　一部跌宕起伏的“戏”

　　回溯大众汽车与国轩高科的种种传闻，从合作，到入股，再到控股，俨然变成一部跨年度的连续剧，跌宕起伏的剧情也牵动着国轩高科的股价。

　　国轩高科近一年股价走势图