记者帅可聪 陈锋 

　　成为一名“拆迁户”，获得数十万或数百万的补偿款，对于普通人来说是一次暴富的机会。在企业层面，数千万甚至上亿元补偿款的例子也时有出现。

　　6月12日，江西长运股份有限公司（简称“江西长运”）公告披露，旗下一全资子公司成为了“拆迁户”，将获补偿款约6500万元。《华夏时报》记者注意到，近两年来江西长运的净利润均只有2000多万元，不到这笔补偿款的二分之一。而江西长运近年来主营业务不振，扣非后归属净利润已经连续三年为负。

　　经济学家宋清辉对《华夏时报》记者表示，扣非后归属净利润更能反映一家公司主营业务情况，连续为负值或说明该公司主营业务发展并不乐观。有了巨额补偿这笔“意外之财”，从上市公司经营的角度来说，有助于其短期内的经营稳定。从投资者的角度应明白政府补偿属于非经常性收益，对公司中长期影响有限。

　　6月13日，《华夏时报》记者致电江西长运。公司证券事务部门的工作人员向记者坦陈，受高铁等因素冲击，整个行业大环境不佳。公司也面临较大业绩压力，但一直在努力尝试进行转型升级。

　　拟获征收补偿6516万

　　江西长运成立于1995年，总部位于江西省南昌市，2002年在上交所正式挂牌，公司主业为道路旅客运输、道路货运与旅游业务。

　　6月12日晚，江西长运公告称，因黄山市城市规划实施与改造需要，江西长运全资子公司黄山长运有限公司（下称“黄山长运”）拟与黄山市屯溪区房屋征收管理局签订《公产房屋征收货币化安置补偿协议书》，由黄山市屯溪区房屋征收管理局参照评估价值，对黄山长运位于屯溪区黄山园北街147号、环城北路98号的土地、房屋进行征收，并给予房屋补偿、搬迁补偿、停业损失补偿、过渡费及其他补偿费用，共计人民币约6516万元（包含应付租赁业户装修及设施补偿款）。

　　公告显示，截止2018年12月31日，黄山长运有限公司总资产约1.53亿元，净资产约7530万元，2018年度净利润约为负293万元。上述黄山长运原屯溪汽车站用地及地上房屋建筑物等固定资产，截止2019年5月31日，账面净值约为1994万元（未经审计），被征收房屋合法建筑面积11159平方米。标的房屋的评估结果显示，以2017年6月23日为价值时点，征收货币补偿合理价格总计约为5528万元。

　　补偿协议具体显示，在黄山长运提供资料完备的前提下，黄山市屯溪区房屋征收管理局于40天内将补偿款一次性支付给黄山长运。

　　对于此次房屋征收的影响，江西长运在公告中表示，黄山长运的原屯溪汽车站在2007年5月新站搬迁后，已不再作为客运站场使用，只有部分场地用于对外出租。本次房屋征收不会对黄山长运的生产经营造成影响。征收补偿有利于公司盘活存量资产，优化公司资产状况和资产质量。征收补偿资金到后，扣除应付租赁业户装修及设施补偿款项，预计增加公司2019年度利润总额约4300万元左右（未考虑增值税影响）。