记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至8月31日，铁路暑期运输落下帷幕。长三角铁路暑运共发送旅客1.27亿人次，同比增长7.8%，日均发送旅客205.3万，约占全国铁路旅客发送量两成，暑期发送旅客量创历史新高。其中8月20日发送旅客达到236.3万，创历年暑期旅客单日发送新高。

　　受暑期全国旅游市场火热、“7.1”新图实施客车增开扩容、长三角高铁运力持续提升等诸多因素的影响，今年暑运，长三角旅客发送量持续保持高位运行。从统计数据来看，长三角暑期62天共发送长途直通旅客3163万，同比增加163万，同比增长5.4%；发送短途管内旅客9625万，同比增加762万，同比增长8.7%；日发送旅客超过220万的累计有11天，超过200万的累计有43天；客流同比增长幅度最大的为8月6日，当天发送旅客219.1万、同比增加45.3万、同比增长26%。

　　从客流占比和主要方向来看，长途客流占比25%左右，主要为北京、福州、厦门、武汉、南昌、郑州、西安等方向；短途客流占比75%左右，主要集中在沪宁、京沪、沪昆、杭深、合福、宁安、金温、郑徐、陇海等高铁和普速铁路段。从发送数量来看，发送旅客超过1000万的城市有上海、杭州、南京，超过300万的城市有8个，超过100万的城市有16个。发送旅客最多的城市为上海，累计发送旅客超过2200万；其次为杭州，累计发送旅客超过1400万。发送旅客最多的车站为上海虹桥站，累计发送旅客1300万左右；其次为杭州东站，累计发送旅客近1200万。客流同比增长10%以上的超过50个车站。

　　为应对暑期客流高峰，中国铁路上海局集团有限公司坚持以市场为导向编好图开好车，对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，其中周末图比日常图多安排动车组列车25对，高峰图比周末图多安排动车组列车68.5对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配。同时，采取动车组列车重联或大编组运行、恢复图定编组、加挂车辆等措施增加客运运力。铁路部门还先后克服台风“玛莉亚”“安比”“云雀”等带来的大风和强降雨等不利影响，对部分列车采取停运、停售、限速、加开等措施，动态调整列车开行方案，及时恢复运行秩序，确保了旅客出行和铁路运输安全。暑运以来，长三角铁路共动态调整列车开行方案达12次，增开动车组列车1399列，重联运行3910列，列车开行方案更科学、开行数量更充沛，客运服务供给的品质和效率得到进一步提升。

　　暑运中，中国铁路上海局集团有限公司进一步优化旅客进出车站、售票厅等流线，加强客流聚集关键点部位引导；认真落实卧具备品、环境卫生、饮水供应、餐饮服务、厕所革命等基本服务措施，进一步提高旅客旅行服务品质，推进便民利民服务措施系统化、多样化、常态化发展，为旅客暑期出行提供更好的体验。

　　自8月中下旬以来，铁路陆续迎来了返校学生流高峰。铁路部门提醒，学生旅客可以通过互联网、客户端、电话、窗口、自动售票机等渠道购买车票；新入学的高校学生可凭录取通知书购买去往学校所在城市的学生票，新生购取学生票时需携带本人身份证和录取通知书；返校学生须持学生证和火车票优惠卡购票；乘车当天适当提前出门，为市区交通、进站安检和实名制验票等留足时间，以免耽误出行。