作为“中国汽车经销商行业百强”中第四大经销商集团，庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称庞大）近来水逆的严重。

　　先是因“信息披露违法违规”在7月份被证监会开出罚单，庞大被处以60万元罚款、庞大董事长兼总裁庞庆华被处60万元罚款，直接负责的主管人员及其他直接责任人员被处75万元罚款；8月9日，庞大发布公告，拟向大连中升（经销商集团）或该公司指定的关联公司转让公司合计直接或间接持有的公司下属9家经销商100%股权，涉及金额10.9亿。与此同时，庞大还将向天津五八汽车服务有限公司转让约5.51%股份，涉及资金5.95亿元，未来12个月内天津五八的持股比例或将达到9%。

　　实际上，这已经不是庞大第一次卖店卖股，今年5月，庞大就将旗下5家奔驰品牌4S店转让给广汇汽车（经销商集团），交易金额约为12.53亿元，而在7月份，庞大还吸收58同城创始人、天津五八实际法人姚劲波的战略投资，姚劲波也因此获取庞大约5%的股份。

　　卖店、卖股背后，与庞大近来的营收关系密切。据相关统计数据显示，庞大2017年度新车营业收入为704.85亿元，同比增长6.78%；营业利润为5.57亿元，同比增长4.57%；净利润1.94亿元，同比下降47.25%，其中归属于母公司的净利润2.12亿元，同比下降44.45%。在2018年一季度，庞大营业收入141.23亿元，同比下滑10.71%，净利润4579.73万元，同比下滑60.82%。营收下降的同时，庞大本身的资产负债情况也不乐观，2018年第一季度，庞大流动资金为430.85亿元，而流动负债为441.83亿元，流动资金缺口高达10亿元；此外，庞大整体资产为600.05亿元，整体负债为464.64亿元，负债率高达77.4%，已经接近80%的临界点，一旦超过80%即表明其资金压力十分巨大。

　　尽管营收一再下降，但庞大董事长兼总裁庞庆华却对外一再强调庞大并不缺钱。与之形成对比的是，截至今年7月份，庞庆华分别将其持有的庞大集团股份质押给交通银行、中国民生银行等机构，累计质押股份已经占其持有总数的99.98%。此外，庞大于今年5月对外公告，其境外全资子公司拟在中国境外发行不超过3亿美元等值债券，用于补充流动资金和调整债务结构。庞大到底缺不缺钱，也许并不是一道复杂的难题。（文/汽车之家 王林）