1日，春运时间开启，福州市公交集团的两位夫妻驾驶员吴传峰、郭秀梅迎来一年中最忙碌的时候。吴传峰开2路车、郭秀梅开51路车，两条线路的起点站都是福州火车站北广场，为了平安、准时地把乘客送达目的地，今年的除夕夜，他们已做好准备——和以往的大多数年份一样，陪伴着城市里的万家灯火，在公交车上度过。

吴传峰和郭秀梅曾一起当过公交车的售票员，因此相识相恋、结婚成家。后来，夫妻俩又先后学习驾驶技术并转岗，当上公交车驾驶员。尽管岗位性质相同、上班的地点在一起，但两人的婚后生活长期存在“时差”。

“生了女儿后，为了带孩子，我们俩申请一个早班、一个晚班，轮流在家照顾。”吴传峰说，十几年来，两人同时在家的机会少之又少。

由于工作岗位特殊，福州市公交集团的驾驶员们是没有双休日、节假日的，每月休息两天，而且实行轮休、休息日期不固定，节假日照常上班。这意味着，即使是除夕、中秋等举家团圆的时刻，夫妻俩总有一个人在车上、在路上。“2001年结婚之后，十几年来，总有一个人在岗位上过除夕，没有全家一起吃年夜饭的机会。”郭秀梅说。

随着女儿渐渐长大，夫妻俩不再提出“一早一晚”的排班请求，终于有了能同上早班、晚班的机会。去年除夕，吴传峰、郭秀梅终于赶上一个“同早”，全家16年来第一次坐在一起吃了一顿年夜饭。吴传峰还特意为女儿买了许多烟花，想弥补一点十几年来的缺憾。

每年春运，对夫妻俩都是一场硬仗。吴传峰在公交车的挡风玻璃前挂了一串中国结，红彤彤的中国结让夫妻俩在公交车辆交会时能认出对方。“看到中国结，知道妻子行车平安，我就放心了。”吴传峰说。

51路和2路在五四路闽江饭店到龙华天桥区间，会有一段短暂的交会，如果他们的车刚好一前一后等红绿灯，后车就闪一下远光灯示意，前面的车就开个双闪作为回应；如果恰好并排等，就彼此按出“请注意安全”提示音。他们用这种互动，多少弥补了一些因“时差”带来的聚少离多的遗憾。

如今，吴传峰已在2路公交的驾驶室里坚守了16年，是这条线路上“站岗”时间最长的驾驶员，年年都被评为安全服务行车先进个人。作为线路班长，每当新学员来跟着他学习时，他都把安全作为最重要的课程交给他们。“特别是春运时，路上行人多、车辆多、道路挤，大家都是高高兴兴回家的，我们一定要全力做到安全驾驶，把乘客平平安安地送到目的地。”吴传峰说。

按排班表，今年除夕之夜，妻子郭秀梅上晚班，而且是当天最后一班车，预计晚上11点多发出后，返程时已是次日凌晨，大年初一了。

每年除夕，福州都有数千名公交司机及工作人员坚守岗位，保障市民出行。“这对我们公交人来说，习以为常了。能把乘客平安、准时送回家，就是我们最好的‘年夜饭’。”吴传峰说。（记者　卞军凯）