记者从12月29日省政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，我省编制的《安徽省高速公路网规划(2016—2030年)》正式发布，规划期间将新增高速公路20条，形成“五纵九横”高速公路网，实现省际互通、市市直通、县县联通。

　　部分高速路段交通拥堵严重

　　高速公路作为交通基础设施网络主骨架，对提高通行效率具有重要作用。2005年，我省印发《安徽省高速公路网规划要点》，经过10年建设，到2015年底，我省高速公路主骨架基本建成，为全省经济社会发展发挥重要支撑作用。

　　但高速公路总量规模、路网布局、服务能力与客货运输的实际需求还存在一定差距，部分路段交通拥堵严重，高速公路通道存在不足。

　　为满足经济社会和交通运输对高速公路网的新要求，加快构建高效便捷的综合交通运输体系，省交通运输厅启动《安徽省高速公路网规划(2016—2030年)》编制工作，并于今年经省政府批准发布。

　　形成“五纵九横”高速公路网

　　按照规划目标，到2030年，全省高速公路规划总里程将达到7484公里，形成以“五纵九横”高速公路网(5条纵线、9条横线和32条联络线组成)为主的“布局合理、覆盖广泛、功能完善、畅通高效”的高速公路网络

　　实现省际互通、市市直通、县县联通。到规划期末，我省高速公路的面积密度将达到5.37公里/百平方公里，覆盖大幅提高；六车道以上高速公路达到2000公里左右，占高速公路总里程的26.7%；市-市实现高速公路短直连接，县县高速公路联通，主要城镇发展轴实现多条高速公路贯通；与周边省份高效衔接，高速公路省际出口达到50个。

　　 15年内新增20条高速公路

　　据省交通运输厅党组成员、总工程师章后忠介绍，本轮规划将新增高速公路20条，共计1685公里。

　　新增高速公路主要分为5个类型。提升合肥全国综合枢纽功能，强化合肥辐射周边的高速公路：明光—合肥、合肥—霍邱—周口、合肥—霍山—商城、无为(塔桥)—合肥、合肥—无为(石涧)、滁州—合肥等高速公路。

　　提升重要交通走廊和交通节点通行能力的高速公路：皖北的徐州—固镇—蚌埠高速公路，皖江的安庆—九江高速公路、安庆海口长江公路大桥、芜湖泰山路长江公路大桥。

　　优化路网，实现市—市短直连接的高速公路：徐州—淮北—阜阳、宿州—阜阳、蒙城—亳州等高速公路。

　　强化安徽省与周边省份连接的省际出口通道：来安—六合、太湖—蕲春高速公路。

　　完善旅游公路、城市环线、路网联络线，解决城市交通需求，强化路网交通流转换，改善风景名胜区出行条件的沪陕高速滁州支线、杭瑞高速徽州支线、合肥绕城高速联络线、沪汉高速安庆支线、沪蓉高速天堂寨支线等。

　　从服务更加高效、路网结构更加完善、覆盖范围更加广泛的角度，规划4条约397公里高速公路远景展望线：凤阳—定远、和县—合肥、和县—无为、宣城—甘棠—东至高速公路。

　　规划以2020年为界分阶段实施

　　规划项目按近期(2016—2020年)、远期(2021—2030年)分阶段实施。

　　2016—2020年，实施高速公路扩容和网化两大工程，实施高速公路“县县通”项目。高速公路扩容工程续建项目1个9公里、新开工项目11个867公里；高速公路网化工程续建项目11个627公里、新开工项目24个1686公里。同时，加快提升高速公路服务能力，有序推进服务区和互通立交改扩建。

　　2021—2030年期间，进一步完善路网布局，扩大高速公路网络的覆盖面，加强省际通道建设，对高速公路拥堵路段实施扩容改造，扩容改造项目3个582公里，新开工建设项目16个936公里。

　　今年新增高速公路里程约130公里

　　今年，我省交通建设投资继续保持高位运行，其中高速公路完成投资183.5亿元。芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢湖至无为段、狸桥至宣城段3个项目已经交工验收，即将开通运营，新增高速公路里程约130公里，全省高速公路通车里程达到4673公里。

　　2018年，我省将继续以高速公路网络化建设和扩容改造建设为重点，推进滁州至淮南高速公路滁州至定远段、定远至长丰段等项目建成通车，池州长江公路大桥、合肥对外放射的3条高速公路改扩建项目加快建设，德上高速池州至祁门段以及上海至武汉高速无为至岳西段等高速公路项目开工建设。(记者 彭旖旎)