■记者陈国菊文/图

    “这几年，发生在我们身边最大的变化就是出行更方便。作为我们年纪大了，赶不上开私家车的新潮，但出门就有舒适的公交车，下乡只要花上几元钱就能直接到达家门口。”这是在十九大召开后，宜春市民张桂凤大妈道出的深切感受。据了解，近三年来，宜春市的农村客运公交化进程迅猛，96%以上的乡村实现了道路客运公交化，客车开进深山家门口，已让几代人的好梦成真。

公交车方便城乡居民出行

乘坐舒适公交车好惬意

    公交直达家门口 进城比赶集更方便

    近日，记者在市区的贸易广场客运站看到，在指挥人员调度下，一辆辆干净整洁的大巴正奔赴各乡村。记者跟车前往距宜春市区三十公里的南庙镇陆源村，一位当地女青年小易告诉记者，早上乘这趟车从家里出来逛街购物，下午又可乘这条班线回去。过去出来一趟，步行好几里路才能搭上车。现在不仅可在家门口乘上车，最多只要等上20分钟就有车来，进城比在乡下赶集还方便。

    宜春汽运公司分管客运的副总经理简强介绍，党的十八大以来，把生态文明摆到很重要的位置，各级政府也非常重视，作为从事道路运输的企业，也积极策应社会变化，对所有的农村道路客运班线进行公交化改革，也就是采取城市公交客车营运模式，班次加密，线路延伸，直达村组，尤其是晚班车，一直运行到21时。对过去客车到不了的“断头路”、“无站村”，公交车也基本延伸到，并增设了156个售票点方便购票，做到道路通到哪，车就开到哪，使城乡居民共同享受到国家关于公交优先的福利待遇。迄今为止，全市各县农村客运公交每天平均达7090个班次，客运量达153011人次。

    公交改革打开了城乡快递便捷通道

    农村客运公交化改革还带来了连锁反应，加快了城乡快递一体化进程。该公司与各快递企业合作，协助城乡客户快递互达，全市农村客运公交班线上的公交车起到了纽带和交接作用，打开了城乡快递便捷的通道。

    “不仅是做好了农村客运市场的改革，公司还从全方位去释放服务能量。近年来，我们还策应了各类不同人群乘车需要，创新了不同的客运班线。从2015年开始，实现了客运公交车进校园，为宜春学院、宜春职业学院安全快捷运送学生。为无缝对接高铁，公司在高铁站设立专线公交方便下车旅客转乘。”简强说，高铁旅客不出车站门就能达到直接上公交到达目的地。

    来到市区的客运西站，发往西线的农村客运公交线的车全是纯电动车。“新能源纯电动车占了整个公司营运客车的三分之一。新能源客车的采用，得益于党的十八大以来倡导的生态文明，道路交通客运的低碳环保，重要一环是体现在出行车辆上。不到三年时间，公司淘汰了几百辆黄标车，除国家补贴外，自筹上亿元资金先后购置了一大批纯电动客车。2016年，更新新能源客车的力度排在全省第一，全省累计纯电动客车数量为1875辆，我们公司就占了500余辆，至今年已达600多辆。”简强说，现在每天奔赴在农村客运公交班线的车辆有3976辆，每天运送旅客84565人次。也就是说，新能源客车的运行占了整个市场的一半以上。

    低碳健康出行成必然趋势

    那么，城乡居民对新能源交通工具的选择又是什么态度？记者先后采访了多名乘客，普遍反映这是一件利国利民利健康的好事，也是未来低碳健康出行的必然趋势。学生乘客小刘告诉记者，纯电动公交车噪音小，排放小，乘坐舒适，是她出行的首选。城区乘客洪大姐说：“过去我一坐上烧汽油的车就会晕车，乘一次车要难受大半天。现在坐上电动客车，无刺激气味，真是一种享受。”

    简强告诉记者，为乘客提供环保低碳的出行交通工具，是汽运企业义不容辞的社会责任。同时，企业还应在服务技术上下功夫，公司制定了严格的技术检测流程和规章制度，还根据道路状况，实行分段限速，平均车速控制在53码/时以内，在舒适便捷的同时确保安全性能。

    “说句心里话，如果没有十八大以来党和国家的利好政策，我们企业对农村客运公交化的改革是不可能成功的。因为有了党和国家的好方针，才有今天城乡客运公交一体化的新趋势。为此，我们坚信，在党的十九大的指引下，会有更多的好政策惠及企业和城乡居民。到时，公司下一步的深化改革将会更加成功。”简强道出了一名运输企业客运负责人的真实想法。