为此，多名政协委员提出建议，苏州河沿线景观灯光设置应该有统一规划。提案承办单位对此给出了回应：苏州河沿线景观灯光将有统一规划，自外白渡桥开始由东向西，依次规划为历史文化风貌区、城市生活风貌区和持续发展区，提出了“记忆”、“享受”、“憧憬”的夜景灯光主题。

　　同一区段两岸景观各异

　　提案提到：由于不同区域经济发展水平不同，对苏州河两岸景观规划和开发差异很大。

　　苏州河全长125km，主要流经上海市青浦、嘉定、闵行、长宁、普陀、静安、黄浦、虹口等区，市区的区段长约23.8km，是继黄浦江之后的第二大河。虽然曾经有过黑臭的历史，但在相关部门的努力下，河水逐渐变清，苏州河两岸的生态环境也越来越好。并形成滨水景观带。

　　市政协委员姜继森在提案中提到，由于不同区域的经济发展水平不同，对苏州河两岸的景观规划和开发差异很大。比如位于黄浦区和虹口区交界的近外白渡桥河段两岸很早就已成为知名景观区。2008年普陀区政府提出打造苏州河文化长廊的战略概念，其中包括启动苏州河两岸景观灯光的建设，应该说在各区的规划与建造中处于领先水平。但与此对应的是，有的区沿线还处于“散养”状态，没有形成景观。

　　同时，又由于苏州河是上海好几个区之间的分界线，使得有些河段两岸分属不同区管理，导致即使是同一河段，两岸的景观规划和建设也有较大的差异。特别是在景观灯光的设计、建造方面尤为明显。

　　比如：苏州河恒丰路段向西至泸定路（威宁路）段，其北岸属普陀区管辖，而南岸情况不同：恒丰路段向西至江苏路属普陀区管辖，而从江苏路至威宁路（泸定路）段则属长宁区管辖。在恒丰路段至泸定路（威宁路）段的苏州河两岸的景观灯就出现了不协调的现象：北岸的景观灯整体连续、风格统一，而南岸则泾渭分明、风格不统一。一到晚间，格外显眼。

　　总体规划以保统一协调

　　建议：对由于管辖区域不同所造成的风格差异过大的景观灯进行改造，使之既能体现不同区的历史与文化等特色，又能相互协调。

　　市政协委员金忠明、文军也认为，苏州河作为上海的又一条母亲河，其沿线空间理应参照黄浦江的开放标准，有一个总体上的规划，以保证整个沿线空间的统一协调与美观，与上海这座国际大都市相匹配。

　　因此，委员们提出建议，上海应建立统筹整个苏州河景观规划、设计、建设的机构，沿河的不同区的相关部门共同参与，对分属不同区管辖的河段景观规划、设计、建设进行协调和指导。另外，对由于管辖区域不同所造成的风格差异过大的景观灯进行改造，使之既能体现不同区的历史与文化等特色，又能相互协调。“进一步展示上海这个国际大都市的自然生态河居的魅力色彩。”

　　“苏州河夜景灯光需完善”

　　市绿化和市容管理局：苏州河沿线景观灯光将有统一规划，自外白渡桥开始由东向西依次规划为历史文化风貌区、城市生活风貌区和持续发展区。

　　市绿化和市容管理局认同委员们的调研成果，表示苏州河两岸的景观灯光设施都是在近20年内陆续建设的，由于苏州河两岸分属不同行政区，建设主体、建设时期的不同，客观上导致苏州河两岸景观灯光缺乏整体性，存在着不连贯、不和谐、不统一的问题。“苏州河夜景灯光确实需要完善提升。”

　　不过，市绿化和市容管理局透露说，他们已经组织编制《上海市景观照明总体规划》。其中，在苏州河沿线景观照明概念规划中，自外白渡桥开始由东向西，依次规划为历史文化风貌区、城市生活风貌区和持续发展区，提出了“记忆”、“享受”、“憧憬”的夜景灯光主题，按照规划定位，对苏州河两岸夜景照明的形式和风格做出相应的规划和设计要求。今后苏州河沿线景观灯光建设主体虽然还是各区，但有了统一的概念规划引领，且并按照《上海市景观照明总体规划》的规定，苏州河作为上海的重要景观区域之一，其加强审核把控景观照明方案需经市景观照明主管部门审核这一最终的把控，将会有效地改进灯光夜景的整体性和协调性。

　　“十三五”期间，市绿化和市容管理局将协调会同有关部门和相关区加快苏州河两岸景观灯光的提升改造，努力把苏州河两岸景观灯光建设为与国际大都市形象匹配，广大市民群众喜爱的城市夜景。

　　延伸

　　多个重点区域沿线景观灯也有规划

　　不仅苏州河沿线有灯光规划，包括正在推进贯通的黄浦江沿线也有景观照明的规划。考虑主要景观河道两岸空间尺度关系，彰显城市滨水特征的要求，市绿化和市容管理局还组织专家研究编制了黄浦江沿线、苏州河沿线、延安路沿线等五个景观照明概念规划。